Bagaimana Membuat motor lebih cepat

Motor Anda loyo,tak bertenaga,dan terasa kurang fit?... Belikan saja jamu dengan telor bebek 3,hehe...emang badan kita?
   Begini mas mas yang hobi motor,memang motor bukan lagi barang yang seperti dulu,satu kelurahan cuman 3 yang punya,sekarang motor ibarat kaki kita yang kedua,meski jelek yang penting ada,karena gak seperti zaman Arya Kamandanu pake kuda,sekarang kuda besi.tapi jika kuda besinya loyo badan juga terpengaruh loyo secara psikis.Buat brother supaya tetap fit kendaraan tiap 1000 km atau sebulan harus ganti oli,service rutin.tapi terkadang karena cuaca bisa terpengaruh terhadap mesin,pa lagi musim asap bila kemarau yang terkadang debu halus masuk membuat pernafasan kubenya seKarburatort
   Supaya irit biaya yang perlu dilakukan adalah service sendiri,mengapa loyo,ada beberapa faktor yang mempengaruhi,
1.busi sudah usang
2.karbu kurang bersih
3.kanvas kopling aus
4.berasap shg kompresi kurang
5.listrik kurang daya
6.ruang bakar kotor
Nah itulah brother yang menjadi penyebab mengapa motor kita lelet.
1.Busi
    Lihat busi bila warnanya kemerahan seperti batu bata itu pembakaran sempurna,bila hitam dan basah berarti kurang baik,kemungkinan setrum dari busi kurang besar atau bensin yang terbakar kotor,atau oli mesin sedikit naik,untuk yang ini bisa dilihat berasap atau gak.kalau berasap harus over size piston.bila tidak businya ganti dengan iridium,
2.Karburator
   Karburator bersihkan dengan bersih semprot dengan angin kompresor,gosok dengan amplas yang halus bagian tabung skep biar keraknya hilang,beri minyak kabel gas dari bawah ke atas dengan menarik-turunkan,minyaki putaran/tuas gas dengan sedikit minyak,bersihkan terlebih dulu kotorannya.
3.Kanvas kopling
   Untuk melihat kanvas kopling ini,cukup dengan mesin hidupkan lalu masukan gigi/persneling,bila ada hentakan berarti masih bisa digunakan,supaya kanvas kopling tidak mudah aus,per kopling harus diganti yang lebih kuat,atau lebih besar dikit,misal punya jupiter z,diganti dengan rx king,tapi jangan semua cukup dua berseberangan,karena kalau semua akan berat waktu memasukan gigi.rekomendasi supaya awet dan bertenaga gunakan kanvas kopling fr 80,bila motornya jupiter,vega.
4.Berasap,
    Ini yang memakan waktu,karena jika oversize tidak bisa langsung,kecuali punya mesin bubut sendiri,tinggal beli piston seperangkat,tapi untuk 2 tak kurang jadi masalah.Bila tidak berasap cukup langsung ke
5.Listrik kurang besar
   Supaya listrik besar brother harus pasok langsung dari PLN,hahaha....canda,ganti saja koilnya dengan punya suzuki,kenapa suzuki? Karena daya yang dihasilkan koil ini lebih besar dari koil yang lain,kalau masih kurang puas gunakan koil mobil asal cocok
6.Ruang bakar
   Ruang bakar ini harus dibersihkan dengan melepas deksel atau kepala nesun.saat membersihkan sekalian bersihkan klep,dengan cara men-sekir klep pembuangan dan penghisap,bersihkan juga jalur pembuangan yang menuju knalpot.bila sudah bersih semua pasang lagi.Jangan lupa bersihkan juga leher angsanya.Bila sudah siap semua silahkan tray brother,insyaAllah dijamin larinya gak kalah dengan yang baru keluar dealler.Selamat mencoba dan jaga kesehatan Anda dan motor Anda.

Bengkel Motor alternatif usaha mandiri

Bengkel Motor,ya sekilas usaha ini membutuhkan modal yang cukup besar,tetapi bila kita teliti lebih dekat ternyata tidak juga,apa lagi didukung pengetahuan yang dimiliki.Hanya saja terlalu banyak yang buka menjadikan hati berdesir,laku apa gak ya?jalan gak ya? 
   Jangan takut saingan brother,karena rezeki sudah ada yang mengatur,tinggal mindset kita yang membuat kita berani bersaing.Pelanggan itu pandai brow kalau dia mencari bengkel pastinya yang bagus,apa kriteria bagus? Kebanyakan bengkel-bengkel mengandalkan speare part,gak bisa ini ganti,gak bisa itu ganti,dan kebanyakan terlalu cepat mengambil kesimpulan untuk mendapat keuntungan,padahal bukan pada subyeknya yang tepat dalam keputusan itu.Contoh,motor berbunyi clak...clak...clak..  bila diengkol dan tak ada kompresi,lalu sipihak bengkel menyimpulkan ini klepnya bengkang,lalu kita bawa ke bengkel lain,ternyata rantai timingnya yg kendur,lalu kenapa gak ada kompresi?karena ngengkolnya budi di lepas,hahaha...sontoloyo.
   Yang penting brother kita kalau gak begitu paham,kita ambil montir yang kualifive dengan gaji yang cukup,dan jangan lupa peralatan kita harus cukup melengkapi.apa saja point utamanya dalam buka bengkel?
1.kunci-kunci(mulai kunci pas,ring,trek,obeng,
2.kompresor dengan selang
3.ragum,
4.medin bor duduk(distel fleksibel untuk bikin booring atau over size piston
5.oli oli dan sedikit spare part.
6.montir yang bagus,(apa lagi cewek kece montirnya)
7.tempat atau lokasi,lokasi sangat menentukan lancar gaknya usaha bengkel,karena jika bengkelnya jauh walau bagus,tetap pengaruh ke omset,sedangkan untuk spare part biasanya bisa hutang dulu dengan sales.
  Kalau kita total brother buget awal sekisaran 15-20 jt sudah cukup.soal tempat cari yang biasa dulu yang penting ramai atau kalau mau mengajukan kerja sama dengan asumsi 25:75 bagi hasil bila si pemilik tempat mau gak masalah,cuman sedikit ribet ajh.Atau buka di halaman rumah sendiri lebih murah,hehehe.
    Demikian brother sedikit ulasan lain kali sambung lagi bila brother sudah buka dengan tipd-tips supaya bengkelnya ramai.salamhttp//tehnikmengikatpelanggan//co.id